NARASI CALFEX SGS2024

Take a photo after show time

Capt Gene Maslink – Narator US Army

Lettu Pnb Marshal “Frogman” Tobing – Narator TNI AU

Letda Arm Charles – Narator TNI AD

Mayor Pnb “Dompak” Hutagalung – TNI AU (Asisten)

 

Assalamualaikum wr wb, Syalom, Om Swasti Astu, selamat pagi dan salam sejahtera untuk kita semua.

Good morning Ladies and Gentlemen.

My name is CAPT Gene Maslink; I am the Garuda Shield Task Force US Battle Captain, and I’m joined by my partner, 

Saya Lettu Pnb Frendy D.  “Frogman” Marshal Tobing, Penerbang Skadron Udara 4 dari TNI AU 

dan Saya Letda Arm Charles, dari Batalion Armed 10

and today, we will be your narrators for 

Super Garuda Shield 2024 Joint-Multinational Combined Arms Live Fire Exercise. 

 

NARASI JOINT STRIKE SGS2024, 31 AGUSTUS 2024

 

Lettu Pnb Marshell "Frogman - Narator TNI AU

Maj Gibs - Narator US Army 

Mayor Pnb "Dompak" Hutagalung (Koordinator)

KAMI UCAPKAN SELAMAT DATANG KEPADA PANGLIMA TNI BESERTA ROMBONGAN, KOMANDAN US INDOPACOM, DISTINGUISH VISITOR DARI NEGARA-NEGARA SAHABAT, DAN PARA HADIRIN YANG BERBAHAGIA.(DI T-12 PUSLATPUR MARINIR) DALAM RANGKA LATIHAN BERSAMA DENGAN SKALA YANG CUKUP BESAR, UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN MILITER DAN KERJA SAMA INTERNASIONAL, DENGAN BANGGA MEMPERSEMBAHKAN “JOINT STRIKE - SUPER GARUDA SHIELD 2024”

PLEASE WELCOME THE COMMANDER OF INDONESIAN NATIONAL ARMED FORCES ALONG WITH HIS DELEGATION, THE COMMANDER OF US INDOPACOM, DISTINGUISHED GUESTS FROM FRIENDLY COUNTRIES, AND ALL THE HONORED GUESTS. WE PROUDLY PRESENT "JOINT STRIKE - SUPER GARUDA SHIELD 2024."

 

KARYA TULIS MILITER (KARMIL)

UPAYA MENCAPAI “ZERO ACCIDENT” DI SKADRON UDARA 7 DALAM RANGKA MEMPERTAHANKAN KESIAPAN OPERASIONAL PADA MASA LIMA TAHUN MENDATANG 

Mayor Pnb Dolly "Dompak" Hutagalung

PENDAHULUAN

 1.         Pangkalan TNI AU Suryadarma sebagai salah satu pangkalan operasional dalam jajaran Komando Operasi TNI AU I mempunyai tugas menyiapkan dan melaksanakan pengoperasian seluruh satuan dalam jajarannya serta pemberdayaan wilayah pertahanan dirgantara. Skadron Udara 7 adalah satuan pelaksana operasional di bawah Wing 8 Lanud Suryadarma yang bertugas menyiapkan dan mengoperasikan pesawat Helikopter latih angkut ringan untuk operasi dukungan udara dan sekolah pendidikan helikopter. Pada tahun 2001 Skadron Udara 7 mendapatkan penambahan kekuatan berupa pesawat EC 120B Colibri sebagai pesawat latih lanjut helikopter.

 2.         Skadron Udara 7 dalam melaksanakan tugasnya masih ditemui beberapa hambatan dalam pelaksanaan operasi sehari-hari yaitu dengan banyaknya terjadi pelanggaran terhadap kaidah Lambangja, sehingga terjadi beberapa hal yang tidak diinginkan baik accident maupun incident. Kondisi ini dapat menimbulkan ”Unsafe Condition” dan ”Unsafe Action”, sehingga menimbulkan turunnya kesiapan operasional Skadron Udara 7.

 3.         Untuk mengatasi hambatan-hambatan tersebut di atas, maka diperlukan upaya-upaya peningkatan peran seluruh komponen di Skadron Udara 7 yaitu dalam bidang personel melaksanakan pembinaan personel dan peningkatan kualitas pendidikan, dalam bidang sarana dan prasarana mengajukan pengadaan sesuai dengan kebutuhan dan bidang piranti lunak merevisi prosedure yang ada sesuai dengan terbaru. Dengan adanya upaya-upaya tersebut diatas diharapkan dapat tercapainya ”zero accident” di Skadron Udara 7 dalam rangka mempertahankan kesiapan operasional pada masa lima tahun mendatang.

OPTIMALISASI KINERJA SKADRON PENDIDIKAN 105 KODIKLATAU DALAM RANGKA MENDUKUNG TUGAS PENDIDIKAN SEKOLAH PENERBANGROTARY WING PADA MASA 5 TAHUN MENDATANG

Calon siswa Seskoau A-60 TA. 2023

Mayor Pnb Dolly "Dompak" Hutagalung 

PENDAHULUAN

1.         Komando Pembinaan Doktrin Pendidikan dan Latihan Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara  yang bertugas menyelenggarakan pendidikan pertama, pembentukan, pengembangan, spesialisasi, peralihan dan pendidikan lain guna meningkatkan mutu personel TNI Angkatan Udara, dan Skadron Pendidikan 105 merupakan satuan yang berada di bawah Kodiklatau. Skadik 105 adalah unsur pelaksana pendidikan di bawah jajaran Wing Pendidikan 100/Terbang lanud Adi Sutjipto, dan berkedudukan langsung di bawah Danwingdik 100. Skadik 105 memiliki tugas pokok melaksanakan pendidikan sekolah penerbang tingkat lanjut rotary wing dan sekolah instruktur penerbang rotary wing. Skadik 105 baru saja diresmikan pada tanggal 1 September 2022 oleh Kepala Staf Angkatan Udara.

2.         Sebagai satuan yang barus saja dibentuk, maka ada beberapa permasalahan yang dihadapi oleh Skadik 105. Permasalah yang dimulai dari jumlah personel yang terbatas, alutsista yang minim, dan sarana prasarana yang kurang memadai. Keseluruhan hal tersebut berpotensi menyebabkan Skadik 105 tidak optimal dalam melaksanakan tugas pokoknya.

3.         Penambahan jumlah personel dan alutsista,serta  perbaikan sarana prasarana menjadi prioritas utama bagi Skadik 105. Oleh karena itu, Skadik 105 membutuhkan terobosan baik dari internal maupun eksternal. Disamping pengingkatan kinerja dari seluruh personel Skadik 105, dukungan dari komando atas yaitu lanud Adi Sutjipto, Kodiklatau, dan Mabesau sangat lah diperlukan dalam rangka mendukung optimlasisi kinierja Skadik 105.

SEJARAH S.D. MASA DEPAN SKADRON PENDIDIKAN 105 WINGDIK 100/TERBANG

Lambang & Semboyan Skadik 105

 Mayor Pnb Dolly "Dompak" Hutagalung

         TNI AU harus menjadi angkatan udara yang disegani di kawasan. Demikianlah visi dari Kepala Staf Angkatan Udara (Kasau) saat artikel ini mulai ditulis, Marsekal TNI Fadjar Praseyto. Cukup singkat namun bermakna dalam, yang diantaranya membutuhkan TNI AU yang profesional dan solid, serta mampu bersinergi dengan lingkungan sekitarnya baik nasional bahkan internasional. Penerbang merupakan etalase terdepan dari TNI AU dalam hal personel, yang dituntut bekerja dengan profesional terutama dalam mengawaki pesawat-pesawat yang dimiliki oleh TNI AU. Dan memupuk mental profesional ini sudah dimulai semenjak dari awal berkarir sebagai seorang penerbang, yaitu pada saat melaksanakan pendidikan Sekolah Penerbang (sekbang) TNI AU. Disamping itu, TNI AU juga harus memiliki organisasi yang solid yang mampu beradaptasi dan menjawab tantangan perkembangan jaman. Setiap satuan di TNI AU harus mampu bersinergi dengan satuan lainnya, serta fokus dengan tugas utamanya.

POSITION PAPER ON JOINT TASK FORCE-NIGERIA (JTF-N) RESOURCE ANALYSIS

Maj Dolly Hutagalung/ACSC AY24/Flight 13/JC-601E 

1.  Purpose: Identify troop-to-task resource needs required to accomplish JTF-N’s essential and specific tasks. The planning cell during the mission analysis phase determined one line of operation (LOO): defeat VEOs, and two lines of effort (LOE): the NAF-led internal security, and influence and support Nigeria's stability. JTF-N needs to allocate sufficient resources in the form of the most appropriate Force Package (FP) to complete the tasks. 

a.  The primary issues in Nigeria are the presence of aggressive violent extremist organizations (VEOs) and natural disasters in the region, both of which significantly raise the internally displaced persons (IDPs) and promote instability in the Government of Nigeria (GoN). Natural disasters are more difficult to foresee than VEO activities, hence VEO elimination is a top priority objective for JTF-N together with GoN. 

b.   This paper focuses on justifying FP 1's competence to complete tasks following LOO and LOEs, identifying capability gaps, and making recommendations for strengthening overall JTF-N planning.

 

GENERAL SYLLABUS of ACSC ACADEMIC YEAR 2024

Air Education & Training Center (AETC)

 Maj. Dolly J.P. Hutagalung - IDAF 

1.   Joint Air Operation Planning (8 hari)

a.   Course Evaluations:

1) Daily Quiz

2) Final Quiz

3) Essay JAOP

4)   Class Exercise and Contribution

b. Course Daily:

1) Day 1: Joint Basics and Operational Design

2) Day 2: Integrated Deterrence, COG Analysis, and Command Relationships

3) Day 3: Operational Design, JPPA, Air Intelligence, and Space and Cyber Capabilities

4) Day 4: Risk, Mission Statement, JPPA, JADO, Combat Support, and TAGS

5) Day 5: JPPA, Joint Air Power, Road to War, Exercise Introduction,

and Air and Missile Defense Design

6) Day 6: JO Exercise Day 1

7) Day 7: JO Exercise Day 2

8) Day 8: JO Exercise Day 3